第二百二十七章 超级跑车和无人公交一起
书迷正在阅读：【花亦山心之月】浮生梦、无名小故事、软硬兼施（快穿NPH）、养奴不成反成老攻（ABO）、（futa）痴迷、同居生活二三事（姐弟 1v1）、为了拯救女主我真的尽力了（H）、我成了大明勳戚、从公交车开启的缘分、欲壑难填（父女1v1）
的数据再反馈给汽车吗？
怎么这和印象中的有点不同了？
白强也没故意卖关子，开口解释道：
“实际上，大家可以想象一下，在我们现有的网络环境下，哪怕是有5G网络全覆盖，如果道路上所有的汽车都将自己身边的图像信息上传到云端服务器，那会是什么样的场景？”
“几十辆、上千辆车的数据还可以接受，如果是全国几亿辆车全部都实时将数据传输到云端，那如此庞大的数据将如何处理？网络流量费用如何负担？”
“所以。”
“在实际应用中，车路协同的‘车’，一般只是将少量的数据向上传输，除非是触发了汽车内部预设的’警报机制‘，比如感受到车辆强烈碰撞，比如发现堵车情况等等。”
“我们现在在‘青鸾’汽车上使用的‘道路信息共享’功能，实际上也是这个原理。”
“我们‘青鸾’只有在发现道路有堵车、修路甚至坑坑洼洼的情况时才会触发‘采集机制’，只有触发了机制后才会将相应数据上传，最终由云端服务器计算后共享给所有‘青鸾’车主。”
说到这里，大家基本都明白了车路协同的原理。
一直陪同胡来，没有说话的张厂长此时也是频频点头，之前他主持了“青鸾”新品发布会，所以对“道路信息共享”技术也知道一些。
他适时的询问了一句：
“白组长，我是否可以这样理解。”
“‘车路协同’里主力是‘道路’，是以‘道路’提供的信息为基石，‘车’只是辅助，作为突发事件和细节的补充。”
白强连连点头。
“对，对于‘车路协同’技术来讲，道路获取信息才是主要来源，汽车只是补充。”
怎么这和印象中的有点不同了？
白强也没故意卖关子，开口解释道：
“实际上，大家可以想象一下，在我们现有的网络环境下，哪怕是有5G网络全覆盖，如果道路上所有的汽车都将自己身边的图像信息上传到云端服务器，那会是什么样的场景？”
“几十辆、上千辆车的数据还可以接受，如果是全国几亿辆车全部都实时将数据传输到云端，那如此庞大的数据将如何处理？网络流量费用如何负担？”
“所以。”
“在实际应用中，车路协同的‘车’，一般只是将少量的数据向上传输，除非是触发了汽车内部预设的’警报机制‘，比如感受到车辆强烈碰撞，比如发现堵车情况等等。”
“我们现在在‘青鸾’汽车上使用的‘道路信息共享’功能，实际上也是这个原理。”
“我们‘青鸾’只有在发现道路有堵车、修路甚至坑坑洼洼的情况时才会触发‘采集机制’，只有触发了机制后才会将相应数据上传，最终由云端服务器计算后共享给所有‘青鸾’车主。”
说到这里，大家基本都明白了车路协同的原理。
一直陪同胡来，没有说话的张厂长此时也是频频点头，之前他主持了“青鸾”新品发布会，所以对“道路信息共享”技术也知道一些。
他适时的询问了一句：
“白组长，我是否可以这样理解。”
“‘车路协同’里主力是‘道路’，是以‘道路’提供的信息为基石，‘车’只是辅助，作为突发事件和细节的补充。”
白强连连点头。
“对，对于‘车路协同’技术来讲，道路获取信息才是主要来源，汽车只是补充。”